Heute stand die Dienstreise nach Düsseldorf mit dem 7-Uhr-Zug an. Boooahh ey, so früh aufstehen! Also nahm ich mir vor, im Zug noch etwas Halbschlaf zu genießen.

Im Zug angekommen schnappte ich mir das ausliegende Bahn-Faltblatt "Ihr Reiseplan", um herauszufinden, wieviele Stationen ich dösend überspringen könnte. Der Flyer enthält für alle Haltebahnhöfe die jeweils wichtigsten Anschlusszüge und eben eine Auflistung der Bahnhöfe selbst.

Die deutsch-niederländische Beschriftung des Deckblatts signalisierte mir, daß ich einen ICE-International Richtung Niederlande bestiegen hatte. Da ich also gleich sowieso mit einer halbschlafstörenden und gewöhnlich dreisprachigen Ansage (Deutsch, Niederländisch, Englisch) zugetextet werden würde, blätterte ich noch etwas weiter.

Bei "Utrecht Centraal" blieben meine Augen hängen. Da standen viele verschiedene Anschlußzüge. So sah es auf den ersten Blick aus. Dann schaute ich nochmal. Erstaunt. Belustigt.

Klick mich!
(Quelle: DB Vertriebs GmbH: "Ihr Reiseplan / Reis-informatie", ICE International 222, Juni 2006)

Man beachte in Zeile 1 bis 6 die stets gleichlautenden Zugnummern auf vollkommen unterschiedlichen Gleisen an unterschiedlichen Tagen. Müssen sich Niederländer für fast jeden Tag der Woche andere Gleise merken - jedenfalls in Utrecht? Und das auch noch mit unterschiedlichen Abfolgen von Zielbahnhöfen?

Arme Niederländer, das habt ihr nicht verdient, den Bahnhof an fast jedem Tag der Woche suchend nach dem jeweils gleichen Zug abzulaufen. Um dann zu beten, ob der Zug denn überhaupt den Wunschbahnhof ansteuert.